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1 電機定子繞組的修理

1.1電機定子繞組的繞制要求

  繞組是電機主要的部件之一，也是能量轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵部分。它由許多線圈聯(lián)接而成，所有繞制好的線圈均放在定子鐵芯槽里，然后按照一定的規(guī)律串聯(lián)或并聯(lián)起來，成為電機繞組。繞組設(shè)計的合理與否，泉州東元電機，將影響電動機的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、損耗、效率和溫升，因此，對電機繞組提出下列要求：①各相繞組的電勢和磁勢要對稱，電阻和電抗要平衡，即三個相的繞組結(jié)構(gòu)完全相同；②縮短連接部分，節(jié)省用銅，東元電機，減少繞組短路損耗；③繞組散熱要好，絕緣和機械強度要可靠；④繞組結(jié)構(gòu)的施工工藝性好。

1.2電機繞組的幾個重要參數(shù)

1.2.1極距。沿著電機定子鐵芯內(nèi)圓每個磁極所占有的范圍叫極距。

1.2.2節(jié)距。一個繞組元件的兩個有效邊之間所跨的槽數(shù)叫做節(jié)距。

1.2.3電角度。電角度=極對數(shù)×360°。

1.2.4每極每相槽數(shù)。每相繞組在每個磁極下所占到的槽數(shù)。

1.3電機繞組的種類

1.3.1三相定子繞組的構(gòu)成原則：

三相定子繞組中每相線圈數(shù)相等，布置情況相同，相與相之間在槽內(nèi)間隔120°電角度，符合這兩個原則，即構(gòu)成三相對稱繞組，只有在三相對稱繞組中才能感應(yīng)產(chǎn)生平衡的三相電動勢。

1.3.2三相定子繞組的種類有單層繞組和雙層繞組

單層繞組槽內(nèi)沒有層間絕緣問題，因此不會在槽內(nèi)發(fā)生層間及相間絕緣擊穿故障。繞線和嵌線都比較方便；缺點是短距線圈的選用受到限制，廈門東元減速機，電磁波形不夠理想，所以一般用于小功率電機，它的線圈都是用圓電磁線繞成多匝的散嵌線圈。雙層繞組的優(yōu)點是可以任意選用合適的短距線圈，電動機的技術(shù)指標(biāo)比單層繞組要好，一般用于大中型電動機。

輸出功率:  0.55~315KW極　　數(shù):  2，4，6，8電壓頻率:  AC 380V，50HZ機 座 號:  80~355防護結(jié)構(gòu):  TEFC: IP54，東元， IP55絕緣等級:  F Class冷卻方式:  IC411東元型號:  AEBY/AEBU(YB3)產(chǎn)品描述:  東元防爆電機防爆等級為Exd IIBT4，中爆認證， GB三級能效(IE2). 臺灣產(chǎn)IEC標(biāo)準東元防爆電機(IECEx/ATEX)有:Exe IICT3; ExnA IICT3; ExtD A21T4. 臺灣產(chǎn)工研院(ITRI)認證東元防爆電機有:Exd IIBT4，Exe IIT3.

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2負載過重

電動機處于過載運行狀態(tài)，尤其是起動時，電動機定、轉(zhuǎn)子電流增大發(fā)熱。時間略長，極易出現(xiàn)繞組電流不平衡現(xiàn)象。負載過重主要表現(xiàn)在：

（1）皮帶、齒輪等傳動機構(gòu)過緊或過松。

（2）聯(lián)軸機件歪斜，傳動機構(gòu)有異物卡住。

（3）潤滑油干澀，軸承卡殼，機械銹死（其中包括電動機本身機械故障）。    

（4）電壓過高或過低，使損耗增加。

（5）負載搭配不當(dāng)，電動機額定功率小于實際負載。

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